液壓油缸漏油，10年經(jīng)驗(yàn)老司機(jī)告訴你怎樣解決
液壓油缸出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，因?yàn)樵O(shè)備使用了8年，所以此設(shè)備上的液壓油缸密封件可能已損壞，或者鋼管內(nèi)壁已磨損，所以導(dǎo)致液壓油缸漏油。
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故障處理過程
1、根據(jù)觀察到的現(xiàn)象，再結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，使用者應(yīng)首先更換了液壓缸的密封件，問題得到了暫時(shí)性解決，但使用時(shí)間不長又出現(xiàn)漏油，這……
2、僅更換密封件并沒有解決故障，所以使用者直接更換了新的修理包， 但不久又出現(xiàn)同樣的故障現(xiàn)象，這時(shí)一般使用者都會(huì)不耐煩，心想這到底什么情況，基本這時(shí)會(huì)通知采購找生產(chǎn)廠家維修液壓油缸
3、分析根本原因，問題不在液壓缸活塞上，而應(yīng)在液壓缸端部密封上。
4、仔細(xì)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)向套的密封面上有很多磨損形成的麻點(diǎn)和劃溝，使導(dǎo)向套與活塞桿的密封間隙增大，起不到減壓作用， 從而使液壓缸內(nèi)部的高壓油直接沖擊一、 二級(jí)密封圈。
可想而知密封圈在高壓油的作用下，很短時(shí)間內(nèi)就被沖壞，所以漏油現(xiàn)象始終反反復(fù)復(fù)沒有修理好。
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總結(jié)
通過整個(gè)故障的處理過程，很多老司機(jī)也能明白為什么在平時(shí)處理故障時(shí)，明明已經(jīng)更換了新的配件，但問題始終反反復(fù)復(fù)修理不好。
因?yàn)橐簤河透變?nèi)部布滿了各種精密的零部件，大大小小的密封件加起來都有十幾個(gè)，一個(gè)尺寸不合適，都會(huì)導(dǎo)致使用一段時(shí)間漏油，鋼管內(nèi)壁磨損程度也會(huì)有很大的影響，例如活塞密封件已磨損，使得活塞鋼材部分直接觸碰到內(nèi)壁，使得內(nèi)壁重度劃傷，如果在使用，也可能會(huì)導(dǎo)致軸心彎曲。
說了這么多，您作為一個(gè)老師傅，您應(yīng)該明白了吧？您算算您一天的工資多少，您修理 這支油缸您花了多少天時(shí)間？另外導(dǎo)致了生產(chǎn)線上停線了多久，產(chǎn)量耽誤了多少，所以我還是建議當(dāng)油缸壞了時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻聯(lián)系液壓油缸生產(chǎn)廠商，快速商議維修或者換新的，這樣才不會(huì)耽誤公司的生產(chǎn)產(chǎn)量。
液壓泵故障現(xiàn)象原因分析及其改進(jìn)方法
1、故障現(xiàn)象及原因分析 在維修時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)： (1)檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。最簡單的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。 (2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。 (3)測量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴(yán)重磨損。一般來說，造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?a.液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，最后導(dǎo)致故障發(fā)生。 b.液壓元件選型不合理，動(dòng)臂油缸規(guī)格為70／40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便，動(dòng)臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高， c.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。 2、改進(jìn)及效果 (l)改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過多次論證，最后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，見圖2。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。 (2)優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計(jì)算，動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80／4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求。 (3)在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。
液壓泵故障現(xiàn)象原因分析及其改進(jìn)方法
1、故障現(xiàn)象及原因分析在維修時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)：(1)檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。最簡單的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。(3)測量液壓泵的壓力。若壓力
